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Anti-Tuning : Mises à jour pour Shimano et Bosch

badassBox 4 Shimano 2019 et moteur Shimano avec réducteur de moyeu Nexus Di2

Comme nous l'avons récemment confirmé, la mise au point d'un moteur Shimano avec un moyeu Nexus Di2 (5 vitesses, spécifique au vélo électrique) n'est plus possible.

Le réglage sera probablement reconnu sur la base d'un contrôle de plausibilité, puis il n'est plus possible de changer de rapport et l'indicateur de rapport disparaît de l'affichage.

badassBox 4 Bosch et Bosch Active Line Plus

Récemment, nous avons reçu un message de notre réseau nous informant que le moteur Bosch Active Line Plus d'un motard électronique affecté a été testé positif et limité à 18 km/h après une mise à jour du firmware dans l'atelier.

Ce n'était pas notre badassBox 4 mais un produit d'accordage câblé, qui a été enlevé et réinstallé avant la date de l'atelier.

Ce qui rend cet incident intéressant, cependant, c'est le fait que les mesures anti-tuning ne sont apparemment entrées en vigueur qu'avec une nouvelle mise à jour du firmware.

Cela renforce notre crainte que, jusqu'à présent, la dernière génération de moteurs ne fonctionne d'abord avec le tuning et que les mesures anti-tuning ne puissent être appliquées qu'a posteriori ou avec un retard dans le temps.

Dans l'état actuel des connaissances, nous ne pouvons que déconseiller l'achat d'un e-bike avec un nouveau moteur Bosch (Gen. 4 ou Gen. 3 Active Line (Plus)) ou de s'abstenir d'acheter un nouveau firmware.

badassBox 4 Bosch pour l'année modèle 2020

Pour les moteurs Bosch de l'année modèle 2020, Bosch avait annoncé qu'il éliminerait complètement le tuning. Dans l'état actuel des choses, nous ne pouvons être d'accord avec cette déclaration.

Notre badassBox 4 actuelle fonctionne également avec les moteurs Bosch MJ 2020. Nous l'avons testé avec le Performance Line CX et le firmware actuel 1.0.2.0. Jusqu'à présent, aucune fonctionnalité n'a été trouvée qui diffère de la génération précédente de moteurs.

Mais : ce qui fonctionne encore aujourd'hui avec la version de firmware mentionnée, ne peut pas fonctionner demain avec une mise à jour du firmware. Par conséquent....

Attention avec les mises à jour de firmware

Le microprogramme des moteurs et d'autres composants électroniques sont des composants essentiels de l'ensemble de l'e-bike. La possibilité de mise à jour des composants permet aux fabricants d'influencer la fonctionnalité de votre vélo électrique longtemps après l'achat du vélo électrique.

Dans le cas idéal, la mise à jour du microprogramme ne sert qu'à corriger des erreurs dans le logiciel. Dans le cas beaucoup plus courant, l'acheteur d'une bicyclette électrique dispose de nouvelles fonctions qui promettent de bonnes choses, mais qui peuvent aussi apporter beaucoup de mauvaises choses avec elles.

Même si vous n'installez pas toujours vous-même les derniers microprogrammes avec les applications correspondantes des fabricants, vous risquez de découvrir de nouvelles fonctions chaque fois que vous visitez un atelier. Certains fabricants encouragent les concessionnaires et les ateliers spécialisés à installer le dernier firmware du vélo électrique à chaque fois que vous vous présentez à l'atelier. La plupart du temps et volontiers aussi sans connaissance concrète préalable du client. Cela peut entraîner la lecture des données de l'utilisateur et l'implémentation de nouvelles fonctions, par ex. contre le réglage.

C'est pourquoi nous recommandons à nos clients de ne pas effectuer de mise à jour ou de mise à jour du firmware du moteur ou de les faire effectuer si elles ne sont pas nécessaires.

Un e-bike fonctionnel et réglé avec un firmware plus ancien est toujours meilleur qu'un e-bike avec le firmware le plus récent, qui est limité à 25km/h.

Nouvelle badassBox 4 Shimano 2019

Shimano_Warning.jpg

Avec la mise à jour du firmware vers la version 4.7.0 (pour le moteur E8000) Shimano avait limité la fonction de notre badassBox côté logiciel début juin.

Aujourd'hui, nous pouvons annoncer qu'avec notre nouvelle badassBox Shimano 4 2019 nous avons pu restaurer la compatibilité avec les versions de firmware suivantes :

E8000 : Version 4.7.0
E7000 : Version 4.4.0
E6100 : Version 4.4.0
E5000 : version 4.1.0

D'autre part, nous avons modifié la fonctionnalité de l'électronique pour qu'il n'y ait plus qu'une seule badassBox pour le changement de vitesse mécanique et électronique (Di2), qui fonctionne avec les deux.

Ici vous pouvez acheter la badassBox 4 Shimano 2019 :

https://www.badassebikes.com/fr/a-210/

Nous recommandons également à nos clients de ne pas mettre à niveau ou d'effectuer une mise à niveau du firmware de leur moteur s'il n'y a pas lieu de le faire.

Avertissement de mise à niveau Shimano

Objet : Firmware Shimano E8000 4.7.0

Shimano_Warning.jpg

Grâce à nos propres tests - et aussi par le biais des informations clients - nous avons déterminé que le firmware 4.7.0 pour le moteur Shimano E8000 entrave la fonctionnalité et l'effet de la badassBox. Ceci s'applique aussi bien aux versions avec changement de vitesses électronique (DI2) qu'aux changements de vitesses mécaniques. Le support moteur s'arrête et le message d'erreur "W011" s'affiche.

Par conséquent, nous recommandons à nos clients Shimano de ne pas mettre à niveau vers la version 4.7.0 du firmware pour l'instant afin de conserver l'option de tuning/original state.

Le fonctionnement de l'eBike sans badassBox est possible sans restrictions.

Pour les mises à jour déjà effectuées, il est possible de rétrograder le firmware vers la version 4.6.0. Veuillez consulter Google avec le terme de recherche "shimano firmware downgrade" et vous trouverez probablement ce que vous cherchez.

Etant donné qu'en tant que fabricant de tuning sans contact et temporaire, nous garantissons la liberté de choix entre la conformité légale pour l'utilisation dans le trafic routier et le tuning, nous continuerons à essayer de trouver une solution également pour la nouvelle génération de firmware.

Malheureusement, les mises à jour de firmware sont en même temps une passerelle pour leurs caractéristiques indésirables, malgré les éloges des fabricants pour les nouvelles fonctionnalités, une meilleure gestion des batteries, etc.

C'est pourquoi nous conseillons généralement de ne pas installer les mises à jour immédiatement, mais d'attendre les rapports sur les "incompatibilités". Les grands fabricants continueront certainement d'essayer d'enlever ou de limiter votre choix d'accordage.

Comme nous ne connaissons pas à l'avance les développements futurs dans ce domaine, nous ne pourrons réagir que le moment venu. Par conséquent, nous vous recommandons de gérer les mises à jour avec soin ou de ne pas les mettre à jour du tout.

En général, seul l'acheteur a le choix de choisir le motoriste en qui il aura confiance à l'avenir en ce qui concerne le choix de l'accordage avant de faire un achat.